当社は通信販売を主体にして、超長波 〜 長波 〜 中波 〜 短波帯　　1Hz 〜 30MHz程度までの
バー・アンテナ / スパイダー・コイル / リッツ線 / フェライト素材などの販売をしています。

運営は、マイクロ・パワー研究所( http://mpl.jp )が行っています。


ハンディ受信機用　地下鉄誘導無線対応　高感度バー・アンテナ

注：このバー・アンテナは、メールで打ち合わせ後 または　秋葉原店で打ち合わせ後に製作を開始します。　
　　打ち合わせをしないで秋葉原店に来店されても、当日のお渡しは出来ません。

ハンディ受信機の一部の機種には、100kHzから対応するバー・アンテナが内蔵されています。
広範囲に受信できる反面、非同調方式の為に若干感度が悪いことがあります。
このアンテナは同調方式により、目的の周波数を高感度で受信する事が出来ます。
100kHz - 300kHzまで対応していますので、大阪・東京の周波数をカバーしています。

資料：その1　バー・アンテナ内蔵の機種
Alinco　DJ-X11　　AOR　AR-mini　　ICOM　IC-R6など

資料：その2　　地下鉄・誘導無線の周波数例
105kHz　大阪
130kHz　京成電鉄 　京浜急行
170kHz　有楽町線
175kHz　丸の内線
185kHz　東西線・銀座線・日比谷線
245kHz　千代田線
札幌市営地下鉄　　指令側　170kHz、列車側　235kHz
JR防護無線に相当する非常発報　220kHz

上記の周波数については、インターネットで検索しました。
これ以外にも、135kHz帯の超近距離モニター用アンテナにも使用できます。


　
AOR　AR-mini / ICOM　IC-R6に地下鉄誘導無線用バー・アンテナ　 左側は、試作品です。
ハンディ受信機にはラバー・アンテナが一般的ですが、受信機に直付けする方法ではコネクター部分が破損する可能性があります。
最近はSMAコネクターを使用している機種が多いので、延長ケーブルにアンテナを取り付けています。
ケーブルの長さは、約50cmです。　受信機を胸のポケットに、アンテナを手元で調整という使い方も出来ます。
受信機を狭帯域FM( ナローFM )に設定後に目的の周波数にして、アンテナのツマミを廻しノイズが大きくなる所が同調点です。

購入された方から、実際に受信テストをした貴重なレポートを頂きました。
このページの一番最後に記載してありますので、ご覧下さい。

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感度比較データ　
信号発生器( SG )の出力を標準アンテナに接続します。　各アンテナをスペアナに接続してレベル差を読み取っています。
信号発生器と各アンテナは、同じ距離で測定しています。

比較に使用したアンテナ

上：120X10mmのフェライト・ロッドに長波用のコイルを手巻きしています。　100 - 300kHzまで対応
中央：62X8mmのフェライト・ロッドに長波用のコイルを手巻きしています。　100 - 300kHzまで対応
下：IRアンテナ 　イベント時に購入　　固定周波数付近は、感度が良いです。

105kHz

130kHz

175kHz

185kHz

245kHz

比較用IRアンテナ( 下 )

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

62　X　8mm( 中央 )

+14.5

+11.4

+4.7

+3.4

+9.2

120 X 10mm( 上 )

+29.6

+27.7

+19.4

+16.7

+21.5

比較用アンテナを基準にした時の感度差です。　数値が+だとゲインがあり、-だと減衰しているという意味です。　数値の単位は、dBです。
フェライトが62 X 8mmの物は比較用と同じくらいなので大きな差はありませんが、周波数を可変出来るのが大きな特徴です。
120 X 10mmの物は感度が高く、プリ・アンプの必要はありません。

使用した測定器：
VICTOR　VC2003　DDS発振器( 1Hz - 3MHz )
目黒　MLA-1001B　100kHz - 30MHz　テスト用ループ・アンテナ
Rohde&Schwartz　 FSH3　100kHz - 3GHzスペクトラム・アナライザー

比較用IRアンテナを分解してみました。
比較用IRアンテナの中身
中波帯のバー・アンテナと大容量のコンデンサで固定同調させています。

資料が無いので、周波数特性を測定してみました。


同調点は、190.4kHz　リターン・ロスは、2.54dB( VSWR換算で6.5程度　)
東西線・銀座線・日比谷線用なのかも分かりません。

使用した測定器：
アドバンテスト　R3477　9kHz - 13GHzシグナル・アナライザー
HP 8721A　10kHz - 110MHz方向性ブリッジ
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注文製作品　￥5,500　送料 ￥500( レター・パックを利用します。)
高感度タイプ( ケースが大きい方 )だけになります。
可変同調式・小型タイプは部品が入手できなくなったため、販売を終了しました。
注文後、2 - 3日掛かる場合があります。　類似品にご注意下さい。
秋葉原店で購入される場合は、2,3日前にメールでお知らせ下さい。
連絡なしに来店されても、その場でお渡しできません。

1波固定同調の小型タイプ( 25 X 21 X 90mm )を新発売！
周波数と、コネクター( BNCオス または SMAオス)を必ず指定してください。
￥6,000　送料 ￥500( レター・パックを利用します。)

測定資料が提示できる地下鉄誘導無線対応　高感度バー・アンテナは、マイクロ・パワー研究所　東京ラジオデパート店で
ご購入下さい。

高感度タイプを自作したい！　　そんな貴方に完成・実測データ付コイルを用意しました。
インダクタンスとQ値を100 / 200 / 300kHzの3点で測定します。
秋葉原店で購入される場合は、2,3日前にメールでお知らせ下さい。
連絡なしに来店されても、その場でお渡しできません。
使用しているフェライト・ロッド　120 X 9mm　インダクタンス：約10mH
260PFポリ・バリコンで、100kHzから300kHz程度まで同調します。
注：コイルは1次巻線のみです。　その他の部品は扱っていません。
　　組み立て方法、回路図などは用意していません。
1本　￥2,500　　　2 - 5本　@￥2,200　　6 - 19本　@￥2,000
サポートなどはしませんので、ある程度の技量が無い方は購入をご遠慮下さい。

エーオーアール　ARmini　100kHz - 1300MHz ハンディ受信機
( 今なら、ソフト・ケース / ミニ・アンテナおまけ)との組み合わせ
高感度タイプのIRアンテナを組み合わせた場合、￥24,000　送料込み
●他社でのARmini販売価格は、￥19,800　送料込みが多いようです。
取り寄せ品につき、秋葉原店で購入を希望される場合は事前にご連絡下さい。


高感度タイプを購入されたOさんから、貴重な受信レポートを頂きました。

まずは東京メトロ東西線でテストを行いました。
受信機(ALINCO DJ-X11)を周波数185kHzに合わせてホームに立ちバリコンを回すと容易く同調できます。
感度が良くて、同調点にピタリと合わせるにはアッテネーターを入れないとだめなくらいです。

モーターもインバーターもない車両を選んで乗車。

駅構内(起誘導線がレールの間にある)でもフルスケールで受信可能です。
発車して、ポイントを渡る時はややノイズが乗るものの駅間で起誘導線と帰線が窓際に来れば全く問題ありません。
ラッシュ時間帯でしたので、運よく指令と乗務員の交信がクリアに聞けました。

続いて京成電鉄でテスト。
京成は起誘導線が窓際から架線の上まで位置が目まぐるしく変化するので
安定した受信は難しいだろうと予想していました。

ですが、実際に受信してみたところ、走行中スケルチが時折閉じるものの
受信レベルメーターが激しく振れるような事はなく実用上は問題無さそうです。
こちらは乗車中に交信は無く、どんな通話が行われているのかはわかりませんでした。

ひとつ分かったのは、最近の鉄道車両は高周波を発生する機器を多く積んでおり
本気で受信しようと思ったらまず形式と号車を選ばなければならない事です。

なお、アンテナは布製の鞄に入れ、膝の上で枕木方向に置きました。


更新日　2012年 8月 5日


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